最近，船舶和發(fā)電機行業(yè)有不少值得關(guān)注的新動態(tài)，這些變化不僅影響著行業(yè)的發(fā)展，也和我們的生產(chǎn)經(jīng)營有著一定關(guān)聯(lián)。

先看造船行業(yè)，中國船舶千億重組獲得通過是件大事。7 月 4 日，上交所并購重組委批準(zhǔn)了中國船舶換股吸收合并中國重工，這是中國造船工業(yè)史上規(guī)模很大的一次資本市場運作。

重組之后，中國船舶在全球造船行業(yè)的地位更加突出。合并后的企業(yè)，完工量、新接訂單量和手持訂單量都有大幅提升，手持訂單已經(jīng)排到了 2029 年，生產(chǎn)任務(wù)十分充足。在大型郵輪、LNG 船、超大型集裝箱船等高端船型方面，技術(shù)和交付能力也得到增強，在全球市場上更有話語權(quán)。

從產(chǎn)業(yè)布局來說，中國船舶和中國重工旗下的船廠分布在不同地區(qū)，各有優(yōu)勢。重組后，這些船廠的資源能得到更合理的利用，環(huán)渤海、長三角、珠三角的造船基地分工更明確，效率也提高了不少。

再加上國家對海洋經(jīng)濟的重視，從《政府工作報告》到各地打造船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃，都為造船業(yè)提供了有力支持。而且全球海運市場對新船的需求在增長，尤其是環(huán)保、高效的新型船型很受歡迎，重組后的中國船舶和中國重工在這方面有技術(shù)積累，未來發(fā)展前景不錯。

接著看發(fā)電機行業(yè)，近期也有不少技術(shù)突破。東方電機自主研發(fā)的新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機完成了型式試驗，它的效率、振動、溫升等核心參數(shù)都優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，有些甚至超出預(yù)期，這是我國在汽輪發(fā)電機技術(shù)上的一大進(jìn)步。

這款新型發(fā)電機有不少創(chuàng)新設(shè)計。它的定、轉(zhuǎn)子彈性支撐系統(tǒng)能讓運行更平穩(wěn)；定子端部的雙重屏蔽結(jié)構(gòu)可減少電磁干擾；定子采用不銹鋼空心線、轉(zhuǎn)子應(yīng)用全阻尼系統(tǒng)，保障了機組在復(fù)雜工況下的安全可靠。在生產(chǎn)上，采用了新型內(nèi)機座結(jié)構(gòu)、機器人疊片等工藝，還有數(shù)字化車間生產(chǎn)模式，既提高了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，又提升了生產(chǎn)效率。

另外，世界首臺單機 500 兆瓦扎拉水電站沖擊式水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪由哈電集團哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司研制成功并已發(fā)運。這個轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機組的核心部件，外徑 6.23 米、厚 1.34 米、重約 80 噸，由 21 個精密水斗組成，它的成功研制標(biāo)志著我國在高水頭、大容量沖擊式水輪機組核心裝備領(lǐng)域取得了歷史性突破，能更好地支持水電能源開發(fā)。

我們格睿 GLORIA 作為生產(chǎn)發(fā)電機和船用發(fā)電機的廠家，也一直在關(guān)注行業(yè)動態(tài)，努力提升自身產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)水平，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。如果您想了解更多行業(yè)前沿資訊，歡迎關(guān)注我們。好電機，格睿造！